Q460C鋼板支撐面減弱

Q460C鋼板支撐面減弱， 在此背景下，汽車(chē)輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發(fā)展方向。但隨著(zhù)高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現象，無(wú)法滿(mǎn)足高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，但該技術(shù)被國外廠(chǎng)商壟斷，國內發(fā)展緩慢。
  據調查統計，部分汽車(chē)品牌高強鋼的應用不斷擴大，有些車(chē)型的車(chē)身框架高強度鋼的應用已達百分之九十。根據美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。http://www.erwhy.com/